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10月4日晚，滴滴出行發布公告稱，滴滴安全保障持續升級，客服配合警方完成調證不超過10分鐘。滴滴官方表示，國慶期間在主管部門和檢查組的指導下，持續排查安全隱患并持續夯實妥善應對各類突發事件的應急處置工作能力

不同于大家熟知的“超級品牌日”，“超級門店日”的新零售功能指向性更為明顯——打通線上線下，挖掘門店潛客數據。相比于線上渠道，門店的復購率受地理位置限制和影響較大。了解和吸引門店周圍三公里內的顧客，將其轉化沉淀為品牌粉絲，并提高粉絲粘度，這是“超級門店日”的目標之一。林清軒創始人孫來春向億邦動力透露，本次“超級門店日”的直播活動完全是基于LBS(基于位置服務)進行的，只有門店周圍三公里范圍的用戶才能

“羊毛出在豬身上”，這句雷軍的名言被很好地用在了共享單車身上。每小時1元、5毛的騎行的費用顯然不能覆蓋單車生產、運營、折損等各項成本，所以共享單車企業們從一開始就壓根沒想過通過騎行費用賺錢，押金才是那頭“豬”。不知道這是不是他們的“陰謀”，但連出租車司機都能看明白的時候，它也就成為了眾人眼中的“陽謀”。押金一旦成規模，就成為了一個資金池。根據《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2017年6月，共